Montaż instalacji fotowoltaicznej na mobilnej konstrukcji, takiej jak kontener, przyczepa czy platforma transportowa, to rozwiązanie zyskujące popularność wśród użytkowników, którzy potrzebują elastycznego i niezależnego źródła zasilania. Tego typu systemy umożliwiają ładowanie samochodu elektrycznego w miejscach oddalonych od sieci energetycznej, na działkach rekreacyjnych, budowach, w gospodarstwach rolnych czy przy wydarzeniach plenerowych. Choć moc takich instalacji jest zazwyczaj ograniczona przez powierzchnię montażową, to w połączeniu z magazynem energii i inteligentnym systemem zarządzania mogą one efektywnie wspierać mobilność elektryczną, szczególnie w trybie ładowania buforowego lub awaryjnego.
Wymagania techniczne konstrukcji mobilnej z PV
Instalacja PV na kontenerze lub przyczepie musi spełniać określone wymogi techniczne, przede wszystkim dotyczące stabilności, odporności na warunki atmosferyczne oraz bezpieczeństwa eksploatacji w ruchu. Panele powinny być zamocowane na konstrukcji o odpowiedniej wytrzymałości i odporności na wibracje, a okablowanie musi być zabezpieczone przed uszkodzeniem mechanicznym. Konieczne jest też zastosowanie falownika off-grid lub hybrydowego oraz systemu magazynowania energii, który umożliwia ładowanie pojazdu niezależnie od podłączenia do sieci. Przykłady takich rozwiązań wdrażane są w projektach fotowoltaika, gdzie mobilne instalacje służą do obsługi terenów bez dostępu do infrastruktury energetycznej.
Możliwości ładowania pojazdu z mobilnego PV
Mobilne instalacje PV, choć z reguły mniejsze (1–3 kWp), są w stanie zapewnić energię wystarczającą do naładowania samochodu elektrycznego w ograniczonym zakresie – np. do pokonania 20–50 km dziennie. W przypadku dłuższych postojów lub przy dobrej ekspozycji słonecznej możliwe jest pełne doładowanie pojazdu w cyklu kilkudniowym. Ważne jest, aby system posiadał magazyn energii, który buforuje energię w ciągu dnia i umożliwia ładowanie auta wieczorem lub nocą. Takie konfiguracje stosuje się w systemach instalacje fotowoltaiczne do pracy wyspowej, gdzie dostępność sieci jest ograniczona lub nieistniejąca.
Elastyczność i mobilność – główne zalety rozwiązania
Główną przewagą mobilnych konstrukcji z PV jest ich elastyczność – można je ustawić w dowolnym miejscu, obracać w kierunku słońca i przenosić w zależności od potrzeb użytkownika. Sprawdza się to szczególnie w sektorze rolniczym, turystycznym oraz wśród użytkowników, którzy użytkują auto sezonowo lub w różnych lokalizacjach. W połączeniu z technologią plug & play i automatycznymi kontrolerami ładowania, system taki działa praktycznie bezobsługowo. Rozwiązania te są wdrażane np. w ramach projektów fotowoltaika, w których mobilne źródła energii wykorzystywane są do zasilania pojazdów i urządzeń na terenach poza siecią.
Ograniczenia i wyzwania konstrukcji mobilnych
Mimo licznych zalet, systemy PV na kontenerach mają też swoje ograniczenia. Głównym z nich jest dostępna powierzchnia montażowa, która ogranicza moc systemu – nawet przy zastosowaniu paneli o wysokiej sprawności. Dodatkowo mobilna instalacja wymaga zabezpieczeń przeciwprzepięciowych, systemu ochrony akumulatora i częstszej konserwacji niż klasyczne systemy dachowe. Konieczne może być również uzyskanie zgody na użytkowanie takich systemów w określonych lokalizacjach. Instalacje jak instalacje fotowoltaiczne są projektowane z uwzględnieniem warunków pracy mobilnej, przenośności i możliwości skalowania systemu.
Czy kontener z PV może efektywnie ładować auto?
Tak – mobilna instalacja fotowoltaiczna może skutecznie zasilać samochód elektryczny, szczególnie przy ładowaniu buforowym, awaryjnym lub w miejscach oddalonych od sieci. Choć ograniczona moc systemu wymaga odpowiedniego zarządzania energią i czasu ładowania, to elastyczność i niezależność energetyczna sprawiają, że jest to rozwiązanie warte rozważenia w wielu scenariuszach użytkowania.